久しぶりの海外旅行

フィンランド旅行に行ってきました。フィンランド旅行といっても、居た場所は一箇所で、首都ヘルシンキです。

行く前も行って来た後も、みんなに「どうしてフィンランド？」と聞かれます。北方面が好き（南方面より、どちらかというと北方面の寒くて暗い雰囲気？に惹かれる。）→何年か前の北欧周遊ツアーが良かった→北欧デザインのマイブーム→合唱の祭典での北欧合唱団の活躍→「かもめ食堂」のマイヒット→せっかく旅行に行くなら気になっている所へ→セントレアからフィンランド航空週３便就航→フィンランドの作曲家の合唱曲を練習→日本から一番近いヨーロッパ　・・・てな感じで、決まっていったのでした。だから正確に答えるにはちょっと時間がかかるのです＾＾：

細かな行程は、また次の機会にまわすとして、全体の印象を。

気候→一ヶ月も前からネットでチェックし、週間予報なども見ていたら、この一ヶ月の気温の変化はすさまじいものでした。２月の半ばは－20℃くらいの日もあり、いくら寒い地方の雰囲気が好きと言っても、こりゃ大丈夫でしょうか？と思っていましたが、３月に入るとグーンと気温も上がり、せいぜい－5℃くらいに。そして、旅行中は前半は０℃周辺で少し冷たく感じましたが、後半になると＋５℃ぐらいになる日も！まるで私たちが春を運んできたかのような展開でした＾＾。さんざんおどかされて、防寒対策をしていったので、寒くて凍える目にはあわず、むしろ動きまわって落ち着いた時には汗ばむ始末でした。　　フィンランドは外は寒くても、湿度がいつも８０％以上で風速１メートル。多分、夏は湿度が低くてカラッとしていそう。なので今の時期乾燥する日本の冬に比べると、気温はさておき割と過ごしやすいのかな、と帰国の日、強風吹き荒れる名古屋で思いました。　　あと過ごしやすかったのはホテルの中。室内は多少乾燥はしますが、温度は超適温。日本でも海外でも、ホテルの中に居ると薄ら寒かったり、少しのぼせ気味だったり、自分の家との違いを感じないことはめったにないのに、今回のホテルは考えてみれば一度も気にならなかった。廊下も食堂もすべて一定。そういう意味では、教会の中やフェリーなども冷えていそうなのにばっちりだったし、トイレの個室の中も１つ１つ小さなヒーターの付いていた所もあった！北国というのはこういうものなのかな？温暖といわれる場所で育った私には、なるほどと思わせる工夫が新鮮でした。

物価→ひとこと「高い！」。今ユーロは１ユーロ160円近くまでいってるんでしょうか。物が高いのは、多少名の通ったブランドのものなら仕方ないかなと思わせますが、食べるものが高いというのは旅行者にとってツライものです。一人お酒一杯ずつと食事を１つずつ頼んで食事すると、レストランでは大体合わせて5000円近くはいっちゃう感じ。少し豪勢に食べたいものを頼めば、軽く10000円。カフェで軽く飲み物とパンを食べても2000円くらい取られちゃいます。しかも、ご飯を食べるところがファーストフードからいきなり小洒落たレストランになってしまう（カフェもありますが、夜食事する所ではない）、日本のファミレスのような、値段も雰囲気も中間なところがないんですね。ま、逆に俗っぽい店が少ないことで、いい雰囲気を保っているということにもなるのかもしれません。食事に関しては、旅行ということで少々奮発し、買い物に関してはセールの時期を狙っていく・・という作戦でいくしか、今の時期は仕方ないですね。旅行者なのでタックスフリーにもなったものがありましたが、全体からしたらスズメの涙でした。

トラム→ヘルシンキ市内、その中でも中心部だけで約まる４日間過ごしましたので、トラムに何回か乗りました。路面電車です。もともと中心地もそれほど大きくない範囲ですので、トラムに乗らずとも、歩いて移動も可能ですが、３日間のツーリストチケット（地下鉄・バス・トラム乗り放題チケット）を購入しましたし、一度乗り方に慣れたら、乗ることが楽しくなってしまい、気が付いたら乗っていました＾＾。　　どうしてそんなに乗りやすいのか。まず、あまり待たない。特に中心部で乗る場合はどんどん来ます。停留所の電光掲示板に、何番のトラムがあと何分で到着するか、次とその次の分まで出ています。少し離れた場所に行く路線は番号を選ばないとなりませんが、中心部内での移動ならば、例えば「４番か７番か１０番に乗ればいい」となれば立て続けに来ます。　そしてお金やカードの出し入れがない。いちいち決まった場所に提示するとなると面倒ですが、それがないのでトラムのドアのどこからでも飛び乗れます（大体３両編成だと思います。）本来は運転手に２ユーロ払って乗るのが普通の乗り方だそうですが、それをやっている人はほとんど皆無でした。乗車チケットや私たちの持っていたツーリストチケットなどを検札に入る時があるようですが、とりあえず私たちが乗ったときは一度も無かった。つまり一度もチェックされていないので、あるいは１円も払わず乗っていたとしても、今回は逃れれたわけです。もちろん、突然の検札で料金を払ってなかった人には、１万円以上の罰金があるそうです。地元の方たちでお金を払って乗ってくる人を見なかったので、もしかしたら事前に払い込むようなシステムがあるのかもしれません。とにかく、いろんな場所で、人の良識に頼る姿勢がかいま見られました。　車内は広くは無いけれど小奇麗で、トラムの数が多いせいか混む事も無く、つかまる棒も多くて居心地も○。面白いのは横に２つ並んでいるイスが、１つずつ微妙に前後にずらしてあること。知らないものどおしが並んで座っても、何となく居心地悪い思いをしないように出来てるのかなあと思ったりして。芸が細かいのでした。　そして、降車ですが、各車両の前方上に電光掲示板で次の停留所の名前が出ます。国の公用語である「フィンランド語」と「スウェーデン語」の２パターンで示されます。誰かが近くの降車ボタンを押すと「ピーン」といって、電光掲示板にマークが出ます（何て書いてあるかは読めない）。はじめ私は、誰かが一度押せばどこのドアも開けてくれると思っていました。ところが降りようとドアの前に行っても、自分の前だけ開けてくれないときがある。「なぜ～？イジワル？」と思ったのですが、何度か乗るうちにわかってきました。つまり、別の車両でボタンが押されても、自分の乗っている車両のマークは付かない。マークが付いている車両のドアしか開けてくれないんだと。小心者の私は『一度向こうで「ピーン」と鳴らしたのに、こっちでも鳴らしたらうるさいんじゃないか』とビクビク？しましたが、「ピーン」の音は初めの一回だけで、別の車両であとで押した時は音は鳴らないようになっていたのでした。なーる（ほど）。ま、以上の仕組みのことは何かで読んだわけではないので、正解かどうかは分かりませんが、多分。　あと、ドアの外側にも内側にもボタンが付いていて、自分でも開けられるようになっていました。これは、降りる人が居ない場合開かないドアを開けて乗り込むのに必要だし、やっぱり降車ボタンを押し忘れて開かないドアを開けて降りるのに必要。寒い国だし、むやみにドアを開けっ放しにしない工夫でもあるんでしょうね。　　とにかくも、最後にはすっかりトラムに乗りこなしている気分になった私。路線図を広げてそれを頼りに乗るしかないのは仕方ないとしても、旅の行動範囲を気軽に広げてくれる便利な乗り物だったことは確か。浜松にもトラム欲しいなあ。